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2018年韩国船舶订单量超过中国,时隔7年重返全球首位。由韩国政府主导提振的造船业,其发展动向也牵动着中日两国的神经,质疑存垄断行为或利用政府补贴获得订单妨碍公平竞争。2017年全球船企的造船量和份额 图片来自日经中文网韩国政府系金融机构韩国产业银行1月31日发布消息称,将把手中持有的55.7%的大宇造船公司股份全部转让给现代重工,从而推进大宇造船的民营化。该行与现代重工就转让股份转让达成“有条件”的并购协议(MOU)。

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昨天(9日)迈瑞医疗回应称:向被解约学生和社会各界致歉,同时公司将保持就业协议的有效性,诚挚欢迎各位应届毕业生按计划到迈瑞就业报到。中国之声此前的报道中提到,2018年12月28日开始,部分与迈瑞公司已经签订三方协议的应届毕业生陆续收到迈瑞公司电话,工作人员称,因为迈瑞公司业务调整,决定与其解除合约,将回寄解约函和三方文件,并赔偿违约金5000元。

根据虎牙的财报,2018年第四季度,来自于直播的收入为14.42亿元,而来自广告和其它收入仅为6310万元。时间放大到2018年全年,流媒体直播业务贡献了44.43亿元,广告及其它收入贡献了2.21亿元,直播业务贡献占比约95%。营收主要依靠直播,对于直播平台来说本是一件无可厚非的事情,有行业观察人士也向记者谈到:“直播平台在很长一段时间内收入主要还是来源于直播。”但同时也有分析指出,过分依赖直播营收,会给直播平台的长久发展留下一定隐患。

所以我们也根据公开资料,整理了一份加州路测的“创业型”无人车玩家的估值融资进展,也大体是全球无人车发展的最新排位。现在,无人车竞速又来到了一个新的分水岭:Waymo估值:1750亿美元(大摩评估)进展:路测里程达1000万英里;无人出租服务Waymo One已在亚利桑那州开启商业化运营——还非无限制乘客状态,也仍有安全员在驾驶位。

(二)因果关系。合同未能如期履行与新冠疫情造成的影响之间必须存在法律上的因果关系。如在合同履行中虽遇新冠疫情,但疫情并不能导致合同义务人不能如期履行,则不能适用不可抗力。例如,新冠疫情虽是传染病,但是可防可治的,只要预防得当,不会被传染,在合同义务人所在地政府并未发布隔离等限制性措施的情况下,因内心恐惧被传染而采取停工等措施而不履行合同,则不适用不可抗力,不能免责。

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